在環境變化(鉬原材料價高等)情況下,發展400系列不銹鋼種
雖然以前發生過數次鉬原材料漲價,但對于SUS316(18Cr-12Ni-2Mo)、SUS316L(18Cr-12Ni-2Mo-LC)、SUS317(18Cr-12Ni-3Mo)、SUS317L(18Cr-12Ni-3Mo-LC)等的含鉗的奧比體系列不銹鋼而言,因為它們多是用于化學工業設備的產品部件,開發節省鉬的鋼種是困難的,在很多情況下是不能替代的。再次,在規格方面,此類用鋼厚板產品較多,從焊接性著眼,替代工作也是件難事。
由于鉬原材料價格偏貴,在實施省鉬鋼種的開發中,在汽車材料中首先用于窗、門裝飾材料。國外汽車著名廠家德國奔馳汽車標準采用的鋼種是SUS434(18Cr-1Mo),日本汽車制造廠家也同樣采用了。由于需要量大,多次重復訂貨,鉬原材料的漲價,給生產成本造成了很大影響。當時為開發替代含鉬鋼種SUS434的新鋼種,對材料特性進行評價后,不銹鋼制造廠家、殘次品回收廠家和汽車制造廠,聯合開發了汽車門窗等裝飾用省鉬鋼種 NAR160、YUS180、NSS442M3 和 JFER430CUN,見表1-7.鋼種亦規格化為SUS430J1L(18Cr-0.5Cu-Nb-LC).最近又開發了JFE443CT。
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